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Testo: <blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7596650" data-attributes="member: 121134">Entro 30-40 km da casa di strade larghe oltre i 7 metri ne ho diverse. Non all'infinito, a tratti, ovvio.La Gazzetta uff.le riporta[ATTACH]464023[/ATTACH]Molti km da Vercelli a Biella sono larghi 8 metri, infatti.Va bene, ho approssimato troppo, comunque è vero che un po' si sfora: in un sorpasso su sp da 6 metri, la mia, avrò le gomme oltre mezzeria di 50 cm, ma non è che cambi il mondo, l'importante è sorpassare lontano dalle bici e senza traffico contro.AL CONTRARIO, ricordando perché è nato questo discorso, se i ciclisti sono 2 affiancati, impegnano almeno 150 cm dal bordo erboso, quindi il sorpasso ad ulteriori 1,5 m sì che diventa una totale invasione della corsia opposta.Mi premeva che fosse evidente la differenza, e che se il Cds dice 'in fila', ci sarà un perché, che approvo e non contesto.Poi, considerando che giro più in auto che in bici, di trovarmi in coda a ciclisti, uno solo o un gruppo, mi capita in verità ogni 10, avolte più km, non è un problema aspettare un paio di volte quei 5-10 secondi, per me, in un viaggio da 30 a 50 km in auto. Nelle mie zone è un problema minimo.Il problema nasce da una frangia di nevrastenici al volante, quando non "cotti" da vino o droga.Poi che il metro e mezzo sia troppo, anche d'accordo.I ciclisti e i pedoni vengono ammazzati per investimento, mancata precedenza in rotonde, velocità da galera con incapacità di reagire in tempo, mancato rispetto strisce pedonali, ecc ecc, per deviazioni improvvise del ciclista, per voragini nell'asfalto, per sorpassi anche, ma quelli a contatto che li  buttano fuori strada, per manovre scientemente aggressive cioè criminali.... aggiungetene voi alla lista.In sintesi per un pervasivo degrado della società civile, dove ognuno fa ciò che vuole.</blockquote>

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