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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Makmatti" data-source="post: 7599292" data-attributes="member: 172110"><p>Hai fatto bene a uscire prima nel caso, non ha senso attraversare in quell’incrocio.</p><p>Per altre cose non voglio gufare.</p><p></p><p>Ma sai un conto è la cassazzione un conto è la vita reale.</p><p>A me hanno tamponato, su una strada con una ciclabile, bellina ma non avendo la strada spazi per pedoni c’erano passeggini con mamme, altre persone a piedi, passi carrai.</p><p>Non c’è stato verso di avere il 100%, e se non era per l’avvocato era un 50%.</p><p>Mi è pure arrivata la multa anche se era sotto 40 euro con la notifica.</p><p>Per il discorso degli scaldasedie concordo, ma spesso tra chi decide queste cose, ci sono persone competenti che sanno quel che fanno, ma con obbiettivo che può essere diverso .</p><p>Se l’obbiettivo è togliere i ciclisti dalle palle e alzare i metri di ciclabile (non ciclopedonali), con budget ridotti, si fa il marciapiede largo, si da una pitturatina da nuova (poi non verrà più toccata e sparirà ).</p><p>Ora se qualcuno rompe le palle, lamentandosi con carta, magari invece che ripitturare ci mettono cartelli diversi perchè costa meno.</p><p>Ad esempio perchè esistono attraversamenti pedonali con dosso di 27 cm?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Makmatti, post: 7599292, member: 172110"] Hai fatto bene a uscire prima nel caso, non ha senso attraversare in quell’incrocio. Per altre cose non voglio gufare. Ma sai un conto è la cassazzione un conto è la vita reale. A me hanno tamponato, su una strada con una ciclabile, bellina ma non avendo la strada spazi per pedoni c’erano passeggini con mamme, altre persone a piedi, passi carrai. Non c’è stato verso di avere il 100%, e se non era per l’avvocato era un 50%. Mi è pure arrivata la multa anche se era sotto 40 euro con la notifica. Per il discorso degli scaldasedie concordo, ma spesso tra chi decide queste cose, ci sono persone competenti che sanno quel che fanno, ma con obbiettivo che può essere diverso . Se l’obbiettivo è togliere i ciclisti dalle palle e alzare i metri di ciclabile (non ciclopedonali), con budget ridotti, si fa il marciapiede largo, si da una pitturatina da nuova (poi non verrà più toccata e sparirà ). Ora se qualcuno rompe le palle, lamentandosi con carta, magari invece che ripitturare ci mettono cartelli diversi perchè costa meno. Ad esempio perchè esistono attraversamenti pedonali con dosso di 27 cm? [/QUOTE]
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