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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 7604859" data-attributes="member: 7692"><p>Vero, probabilmente se fossero stati contemporanei, Foscolo avrebbe pubblicato una Orazione in dispregio di Messer Vittorio Feltri!</p><p></p><p>E comunque se si fosse fermato a "sarebbe meglio non regalare i monopattini" avrebbe realmente centrato il problema, perché ad oggi, con le infrastrutture di circolazione che abbiamo, il monopattino non è adatto ad essere inserito e utilizzato in modo sicuro. Mentre per le bici il problema è il contrario: sono le strade e tutto il resto a non essere più adatte, negli anni non c'è stato uno sviluppo parallelo per consentire a questa categoria di utenti di utilizzare gli spazi urbani ed extra urbani: è stato uno sviluppo a senso unico, ed ora le statistiche che citava anche Feltri sono lì a dimostrare la inefficacia delle scelte fatte, ed è difficile se non impossibile tornare indietro, perché le auto e gli automobilisti rivendicano la centralità che gli è stata concessa troppo facilmente. In più non c'è margine a livello di spazi, perché le città sono diventate quello che sono, e quindi se una categoria di utenza vuole più spazio, bisogna toglierlo all'altra, generando una situazione che non può che scontentare tutti.</p><p></p><p>Il tutto poi degenera nel conflitto politico, perché poi si creano fazioni e chi rivendica più spazio perché utente "debole" o a rischio, viene tacciato di essere un ecologista sinistroide a cui gettare addosso tutte le colpe se tolgono quattro parcheggi per fare una ciclopedonale, quando solo a Milano sono state stimate nella fascia 18-22 circa 60.000 vetture in divieto di sosta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown :-(" data-shortname=":-(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 7604859, member: 7692"] Vero, probabilmente se fossero stati contemporanei, Foscolo avrebbe pubblicato una Orazione in dispregio di Messer Vittorio Feltri! E comunque se si fosse fermato a "sarebbe meglio non regalare i monopattini" avrebbe realmente centrato il problema, perché ad oggi, con le infrastrutture di circolazione che abbiamo, il monopattino non è adatto ad essere inserito e utilizzato in modo sicuro. Mentre per le bici il problema è il contrario: sono le strade e tutto il resto a non essere più adatte, negli anni non c'è stato uno sviluppo parallelo per consentire a questa categoria di utenti di utilizzare gli spazi urbani ed extra urbani: è stato uno sviluppo a senso unico, ed ora le statistiche che citava anche Feltri sono lì a dimostrare la inefficacia delle scelte fatte, ed è difficile se non impossibile tornare indietro, perché le auto e gli automobilisti rivendicano la centralità che gli è stata concessa troppo facilmente. In più non c'è margine a livello di spazi, perché le città sono diventate quello che sono, e quindi se una categoria di utenza vuole più spazio, bisogna toglierlo all'altra, generando una situazione che non può che scontentare tutti. Il tutto poi degenera nel conflitto politico, perché poi si creano fazioni e chi rivendica più spazio perché utente "debole" o a rischio, viene tacciato di essere un ecologista sinistroide a cui gettare addosso tutte le colpe se tolgono quattro parcheggi per fare una ciclopedonale, quando solo a Milano sono state stimate nella fascia 18-22 circa 60.000 vetture in divieto di sosta :-( [/QUOTE]
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