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<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6900428" data-attributes="member: 89446"><p>Se ho compreso bene quanto linkato da [USER=68187]@gssergio[/USER] </p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.mic-cust.com/insights/news/detail/nd/the-eu-decided-for-the-abolishment-of-the-import-vat-exemption-limit-on-low-value-consignments/[/URL]</p><p></p><p>l'iva verrà pagata al momento dell'acquisto, direttamente al venditore, e non in dogana postale.</p><p></p><p>A questo punto, a latere del fatto che si dovrà pagare l'iva su tutto, e purtroppo sul costo effettivo dell'articolo e non sul dichiarato dal venditore, potrebbe essere la volta buona che l'importazione di telai e ruote per noi amatori diventi più conveniente perché a priori sapremo quanto pagare e avremo la certezza di non pagare l'antiduping che, per legge, si applica solo a chi importa più di 300 telai/ruote l'anno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6900428, member: 89446"] Se ho compreso bene quanto linkato da [USER=68187]@gssergio[/USER] [URL unfurl="true"]https://www.mic-cust.com/insights/news/detail/nd/the-eu-decided-for-the-abolishment-of-the-import-vat-exemption-limit-on-low-value-consignments/[/URL] l'iva verrà pagata al momento dell'acquisto, direttamente al venditore, e non in dogana postale. A questo punto, a latere del fatto che si dovrà pagare l'iva su tutto, e purtroppo sul costo effettivo dell'articolo e non sul dichiarato dal venditore, potrebbe essere la volta buona che l'importazione di telai e ruote per noi amatori diventi più conveniente perché a priori sapremo quanto pagare e avremo la certezza di non pagare l'antiduping che, per legge, si applica solo a chi importa più di 300 telai/ruote l'anno. [/QUOTE]
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