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<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 7127429" data-attributes="member: 113143"><p>Buondi', ci son delle pieghe in carbonio che:</p><p>- abbiano forme ergonomiche/ovali o rotonde, o se aero, molto "discrete"</p><p>- siano state testate da qualcuno qui e/o che vengano da rivenditori piu' noti</p><p>- disponibili in 36/38cm c-c ai comandi, con possibilmente qualche grado di "flare", cosi' che siano 38/40cm in presa bassa</p><p>- reach umano (non piu' di 80mm)</p><p>- siano predisposte per il Di2 (quindi col cosetto EW-RS910) e in generale, facili da cablare</p><p></p><p>Prenderei la piega Farsports F1 ma sinceramente vorrei evitare il pezzo unico. Per capirci, mi stavo orientando sulla 3T Superergo, ma a parte che e' difficile da trovare e che comunque non costa pochissimo, ho letto che il passaggio cavi e' un po' una rogna.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 7127429, member: 113143"] Buondi', ci son delle pieghe in carbonio che: - abbiano forme ergonomiche/ovali o rotonde, o se aero, molto "discrete" - siano state testate da qualcuno qui e/o che vengano da rivenditori piu' noti - disponibili in 36/38cm c-c ai comandi, con possibilmente qualche grado di "flare", cosi' che siano 38/40cm in presa bassa - reach umano (non piu' di 80mm) - siano predisposte per il Di2 (quindi col cosetto EW-RS910) e in generale, facili da cablare Prenderei la piega Farsports F1 ma sinceramente vorrei evitare il pezzo unico. Per capirci, mi stavo orientando sulla 3T Superergo, ma a parte che e' difficile da trovare e che comunque non costa pochissimo, ho letto che il passaggio cavi e' un po' una rogna. [/QUOTE]
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