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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7157307" data-attributes="member: 21745">Mi sa che mi conviene lasciare perdere a priori.....diciamo che l'operazione "restyling" potrebbe avere un senso solamente contenendo al minimo la spesa, ma ricercando sicurezza, affidabilità e/o caratteristiche costruttive simili a quelle delle R4 Carbon (penso per esempio alla pista frenante AC3), credo che a meno di 600/700€ sia difficile trovare qualcosa di ugualmente valido.Ho dato velocemente un'occhiata al sito ICAN e FARSPORT....i cerchi Kaze sono quelli che si avvicinano maggiormente alle caratteristiche delle R4 Carbon (con pista frenante ATA, molto simile a quella AC3), ma la fascia di prezzo è già ampiamente sopra a quello che sarei disposto a spendere (considerando poi che il pagamento sarebbe in un'unica soluzione).....i cerchi FL o Alpha costerebbero qualcosa in meno, ma bisognerebbe rinunciare al cerchio chiuso e alla pista frenante simil AC3 (magari sono ugualmente valide), e forse qualitativamente parlando sono un gradino sotto, non saprei.Allora....il mio peso varia dai 70/73kg, di km non ne faccio molti durante l'anno (tra i 5.000/7.000km a seconda delle annate, ma nel computo bisogna tenere conto di quelli che percorro su rulli in inverno), mi piace la salita (che in linea di massima nella mia zona non sono particolarmente lunghe), e il set di ruote che cerco andrebbe ad affiancare le R4 Carbon di cui sono molto contento, e che ovviamente mi tengo ben strette.Come ho scritto, il profilo più alto lo sceglierei semplicemente per un fattore estetico, e sono ben consapevole di quello che comporta....stando alla mia esperienza sono fermamente convinto che entro certi limiti (diciamo fino a 50mm di altezza) la differenza la faccia non tanto l'altezza del profilo, quanto la sua conformazione, oltre alla larghezza dei raggi specialmente se di profilo piatto.Prima di passare alle R4 Carbon montavo delle R0 che, nonostante l'altezza del profilo inferiore, erano molto più sensibili al vento laterale....ho provato per un'uscita delle Zipp 404, e anche queste non mi sono sembrate particolarmente sensibili al vento laterale, in discesa le ho trovato anche molto precise.Questo per dire che da un cerchio alto 50mm, ma magari più largo e stondato rispetto a quello delle R4 Carbon mi aspetto un comportamento molto simile, se non migliore.Diciamo che gli aspetti che mi premono maggiormente sono quello della sicurezza in frenata (che sia affidabile e sicura in tutte le condizioni), il fatto che siano TLR, e il costo che ovviamente deve essere il più contenuto possibile (se devo spendere 800/1.000€ per dire, piuttosto aspetto di cambiare bicicletta, oppure li spenderei per un set di ruote che andrebbe a sostituire le R4 Carbon), ma senza rischiare mettermi in casa delle "ciofeche da vetrina" che finirei per accantonare.Stando alle ultime ruote suggerite con larghezza 29mm, credo proprio che sulla R3 non ci starebbero, visto che posso montare copertoni fino a 25mm (ho provato a montare dei 28mm, ma sfregavano sulla forcella).Ti ringrazio comunque per l'interessamento.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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