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Bianchi, le novità 2012
Testo
<blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 2985388" data-attributes="member: 13264"><p>Il Cannondale CAAD10, dato per 1150 grammi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="Icon Eek :shock:" data-shortname=":shock:" /> con forcella da 390 grammi, costa 2590 montato Dura Ace. Non avessi già in casa la CAAD4 presa d'occasione, me la farei subito. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/sbavon.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":sbavon:" title="Sbavon :sbavon:" data-shortname=":sbavon:" /></p><p></p><p>Tornando in-topic, stamattina ho avuto uno scambio flash su Facebook con un amico ciclo-giornalista che ha partecipato ai test, dice che la Impulso è rigida e pesantuccia... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="micronauta, post: 2985388, member: 13264"] Il Cannondale CAAD10, dato per 1150 grammi :shock: con forcella da 390 grammi, costa 2590 montato Dura Ace. Non avessi già in casa la CAAD4 presa d'occasione, me la farei subito. :sbavon: Tornando in-topic, stamattina ho avuto uno scambio flash su Facebook con un amico ciclo-giornalista che ha partecipato ai test, dice che la Impulso è rigida e pesantuccia... :wacko: [/QUOTE]
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