sì, certo, il meccanico ha sempre il suo fascino.Avuto etap per tre anni….bene ma qualche problema me lo ha dato...ora passo a campagnolo meccanico...sarò un'eccezione ma si fa anche il passaggio inverso
i 28" sulle bici a disco diventeranno quasi lo standard (magari solo al posteriore), dato che la misura base sono i 25",
ci sono anche i vittoria zefir da 19 che sono ancora meglio...con i palmer da 21..
meglio.....i 21 quasi quasi sono già "moda"ci sono anche i vittoria zefir da 19 che sono ancora meglio...
Siamo più belli!!!!Quanto carbonio ci sarà in più? 1-2 etti? Il ciclismo è come l’ippica, è meglio che a cavalcare si sia piccoli e leggeri. Ma ci sarà qualche vantaggio ad essere alti, no?Vedi l'allegato 246147
in inverno a me non dispiacerebbe montare 2 coperture da 28" e d'estate montarne 2 da 25", il bello dei dischi è che puoi cambiare ruote e misure delle coperture a piacimento, cosa che con i caliper non ti è permessa.
"a me non dispiacerebbe" significa che non li ho, buffo che tu non l'abbia capito.ah no?? E per quale motivo?
Buffo che abbia una bici caliper su cui alterni ruote con tubolari da 25 e da 28.
E assemblata.no solo verniciata in Italy
Però aggiungo che la serie sterzo (e spessori annessi) è compatibile con Metron ovviamente, che dovrebbe essere un "optional" e che non è escluso verrà utilizzato dalla squadra..I miglioramenti aerodinamici si traducono in fuffa, rispetto al vecchio. Gia' che Bianchi non pubblica alcun dato fa pensare che non abbiano misurato alcunche', poi in generale si vede dalle forme che non e' che abbiano fatto chissa' quale lavoro per migliorarla da questo punto di vista (e anche giustamente direi, visto che c'e' la Oltre per quello). Gia' il fatto che non ci abbiano messo la piega integrata Vision Metron (che ok e' concettualmente sbagliata per la Specialissima, ma e' dieci volte piu' bello di quell'accrocchio ACR) e' un chiaro segno che questa non era una priorita'.
A voler leggere tra le righe - e magari sbaglio - credo che il punto focale dello sviluppo sia stata la rigidita'. Molti (giustamente o a torto) ritenevano la Specialissima non fosse abbastanza rigida (cosa suggerita anche dal fatto che il team Jumbo non l'abbia praticamente mai usata in gara), e Bianchi si e' adeguata.
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