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Testo
<blockquote data-quote="john.player" data-source="post: 4935979" data-attributes="member: 60166"><p>Anche sulle auto è infatti consigliato il cambio olio ogni due anni. L'aumento in volume è trascurabile ma con il surriscaldamento dell'impianto rischi la formazione di bolle d'aria e la conseguenza assenza totale di pressione e di frenata. Che poi sulle auto se non vai in pista o scendi dal Bernina a razzo puoi farci 100.000km o 10 anni in condizioni di sicurezza più che decenti.</p><p></p><p></p><p></p><p>Uno con i suoi freni fa quello che vuole.</p><p>Poi c'è sempre la grammatica e la pratica.</p><p>Il DOT5 in ogni caso non va bene per i gommini, meglio il 5.1</p><p></p><p>Sinceramente non vedo la difficoltà di cambiare il liquido una volta ogni uno o due anni per evitare di trovarsi senza freni sul più bello... ma ripeto, ognuno faccia come vuole. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="john.player, post: 4935979, member: 60166"] Anche sulle auto è infatti consigliato il cambio olio ogni due anni. L'aumento in volume è trascurabile ma con il surriscaldamento dell'impianto rischi la formazione di bolle d'aria e la conseguenza assenza totale di pressione e di frenata. Che poi sulle auto se non vai in pista o scendi dal Bernina a razzo puoi farci 100.000km o 10 anni in condizioni di sicurezza più che decenti. Uno con i suoi freni fa quello che vuole. Poi c'è sempre la grammatica e la pratica. Il DOT5 in ogni caso non va bene per i gommini, meglio il 5.1 Sinceramente non vedo la difficoltà di cambiare il liquido una volta ogni uno o due anni per evitare di trovarsi senza freni sul più bello... ma ripeto, ognuno faccia come vuole. ;) [/QUOTE]
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