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Bici e telai
Acciaio
bikeporn - acciaio (parte terza)
Testo
<blockquote data-quote="Paolore" data-source="post: 6721908" data-attributes="member: 46740"><p>Io ho in titanio che con i pezzi giusti pesa 6.8 kg. Ti rispondo del perché non ho un carbonio e preferisco pezzi unici, acciaio o titanio è uguale.</p><p>1) non concepisco spendere tanti soldi per una bici standard prodotta in migliaia di esemplari.</p><p>2) la differenza sulle prestazioni non mi interessa. Tanto per uno stesso percorso passare 3 h in bici o passarne 3.20 non mi cambia nulla.</p><p>3) il pezzo singolo è molto più affascinante ed esclusivo del pezzo standard.</p><p>4) apprezzo il classico e le bici esasperate non mi piacciono. Certi telai sono belli da sempre e non subiranno mai le mode.</p><p>5) preferisco i prodotti artigianali italiani, quindi mai Cina o simili e ormai quasi tutto il carbonio arriva da la. Farei solo qualche eccezione: basso diamante, willier slr, Colnago c64 o il top per me sarto seta. Ma il titanio resta il numero 1.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paolore, post: 6721908, member: 46740"] Io ho in titanio che con i pezzi giusti pesa 6.8 kg. Ti rispondo del perché non ho un carbonio e preferisco pezzi unici, acciaio o titanio è uguale. 1) non concepisco spendere tanti soldi per una bici standard prodotta in migliaia di esemplari. 2) la differenza sulle prestazioni non mi interessa. Tanto per uno stesso percorso passare 3 h in bici o passarne 3.20 non mi cambia nulla. 3) il pezzo singolo è molto più affascinante ed esclusivo del pezzo standard. 4) apprezzo il classico e le bici esasperate non mi piacciono. Certi telai sono belli da sempre e non subiranno mai le mode. 5) preferisco i prodotti artigianali italiani, quindi mai Cina o simili e ormai quasi tutto il carbonio arriva da la. Farei solo qualche eccezione: basso diamante, willier slr, Colnago c64 o il top per me sarto seta. Ma il titanio resta il numero 1. [/QUOTE]
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