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Testo: <blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 6976859" data-attributes="member: 20823">se va all'ikea trovi la pubblicità "ti piace la borsa gialla? compra quella blu!", ma caspita a me piace gialla, e potrebbe piacermi rossa se esistesse ma non le vendono, io quella blu non la compro anche se la sua funzione di borsa non cambia.per la bici vale lo stesso concetto e queste "migliorie" o opzioni in più ci sono permettono di avvicinare al ciclismo anche una ragazza di 157cm con mani da bambino che su una bici classica non riesce a frenare o cambiare, mentre magari con disc ed elettronico e copertoni larghi le da la fiducia per andarci, le stesse opzioni in più possono anche aiutare l'omone dai 200cm per 100kg che con i copertoncini da 21-23cm pizzica spesso le camere e consuma i pattini in gomma dei caliper ogni mese... (esempi estremi, nel mezzo ce ne stanno molti altri).idem come sopra e per il vantaggio di chi si avvicina al ciclismo che deve fare meno gavetta di me o te o altri, certamente le case che costruiscono bici lo fanno per venderle, mica le costruiscono e poi fanno pubblicità negativa sul ciclismo per scremare i meno appassionati!io ho iniziato con una bici in parte di acciaio ed in parte di ruggine, 6v cassetta 13-21 e 42-52 le moltipliche, sarei piu contento ad iniziare oggi il ciclismo...a inizio 2000 mio padre comprava una ford focus SW 1.8 tdi ben accessoriata per l'epoca a 27mln di lire, per una cifra equivalente in euro (anche se il cambio di 1/1936,27 dopo tanti anni non conta più) io 5 anni fa mi sono preso una utilitaria a gpl...... circa nel 2005 sulle riviste di ciclismo c'era la pubblicità di un negozio che vendeva dura-ace 7800 a 1090euro e record carbon 10v a 990...</blockquote>

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