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Non c'è niente di più fastidioso del rumore di sfregamento delle pastiglie sul disco. Andiamo a vederne le possibili cause e come risolvere il problema.
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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7370152" data-attributes="member: 8422">Se cerchi di modellare il discorso economico dei telai da bici con quello dei pomodori o del pane sei fuori strada completamente.In economia, oltre ad altre differenze, la più grande differenza sta proprio tra i beni di lusso (o superflui) e quelli di prima necessità.Perché queste due categorie seguono leggi di domanda e offerta, e quindi di prezzo, completamente diverse.La regolazione del prezzo di un bene di prima necessità è molto più sensibile alla concorrenza, oltre a questo c'è un sistema che tende a calmierare il prezzo in maniera che l'accessibilità al bene sia garantita a tutti. Se poi qualcuno vuole proporre un prodotto extra, magari super, allora il prezzo aumenta, magari quello è proprio il metodo giusto per vendere un pomodoro particolarmente buono su un mercato dei pomodori particolarmente concorrenziale.Diverso invece è il prezzo di un bene di lusso, o superfluo, come il telaio di una bici o la bici intera.In questo caso il prezzo segue logiche molto più imposte dai produttori, che a loro volta hanno anche diverse opzioni per giustificare un prezzo più alto di un altro. Il cliente se non arriva con il proprio stipendio ad acquistare la bici Tizio, si accontenta della bici Caio.Guanda, sparando proprio dei numeri a caso, se dovessi fare una stima dei costi di un telaio direi:tubi Spirit 600€materiali di pulizia, dacapaggio e saldatura 50€preparazione geometria: 4hpreparazione tubi: 2hmessa in dima: 4hsaldatura: 4hpulizia: 2hverniciatura: 100€valutando ad esempio la manodopra 50€/h, il telaio a caso qui sopra costerebbe 1.550€ci metti l'IVA e diventano 1.890€Quindi con 1.890€ un ipotetico telaista scosciuto ti vende il telaio e cambia i soldi che spende, non ci guadagna una sega.</blockquote>

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