Bilanciere non allineato al pignone più piccolo

[MPing]

Buonasera a tutti,
sono nuovo del forum (mi scuso se sbaglio qualcosa) e vorrei esporvi il mio problema.
Dopo aver cambiato guaine e cavi del cambio ho notato il bilanciere disallineato (verso l'interno) rispetto al pignone più piccolo.
Agire sull' opportuna vite di registro non ha portato a beneficio infatti il problema si verifica a vite "svitata".
A mio avviso il cambio funziona alla perfezione a meno dell'impossibilità di scendere sull'ultimo pignone.
Qualcuno ha avuto e risolto o sa come risolvere questo problema?

PS:
La regolazione della vite di registro porta il bilanciere a spostarsi verso i pignoni più grandi.

Grazie
MPing

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[bradipus]

di che cambio si tratta?
probabilmente devi solo regolare la vite di fine corsa esterno

 

[SCR1]

Buonasera a tutti,
sono nuovo del forum (mi scuso se sbaglio qualcosa) e vorrei esporvi il mio problema.
Dopo aver cambiato guaine e cavi del cambio ho notato il bilanciere disallineato (verso l'interno) rispetto al pignone più piccolo.
Agire sull' opportuna vite di registro non ha portato a beneficio infatti il problema si verifica a vite "svitata".
A mio avviso il cambio funziona alla perfezione a meno dell'impossibilità di scendere sull'ultimo pignone.
Qualcuno ha avuto e risolto o sa come risolvere questo problema?

PS:
La regolazione della vite di registro porta il bilanciere a spostarsi verso i pignoni più grandi.

Grazie
MPing

Secondo me hai tirato troppo il cavetto
Staccalo e guarda se il cambio cala sul primo pignone
Li connetti il cavetto e registra, non importa tirarlo alla deformazione

 

[MPing]

• Il cambio è uno sram red 10 V;
• Il bilanciere è disallineato dal pignone anche quando il cavo è scollegato e quando la vite di registro è tutta svitata.

 

[bradipus]

• Il cambio è uno sram red 10 V;
• Il bilanciere è disallineato dal pignone anche quando il cavo è scollegato e quando la vite di registro è tutta svitata.

prova a svitare mezzo giro la vite del fine corsa esterno

 

[SCR1]

• Il cambio è uno sram red 10 V;
• Il bilanciere è disallineato dal pignone anche quando il cavo è scollegato e quando la vite di registro è tutta svitata.

prova a svitare mezzo giro la vite del fine corsa esterno

Quando si cambia cavo e guaina solitamente non si spostano i registri
Evidentemente era così anche prima, in tal caso ha ragione @bradipus

 

[MPing]

prova a svitare mezzo giro la vite del fine corsa esterno

La vite è tutta svitata.
L'unica cosa che potrei fare è avvitarla ma questo comporterebbe un peggioramento.

 

[SCR1]

La vite è tutta svitata.
L'unica cosa che potrei fare è avvitarla ma questo comporterebbe un peggioramento.

No no,, li qualcosa ritiene il cambio e non arriva a fondo corsa, la vite B è regolata giusta?
Non è che hai fatto un imbando esagerato e spinge il cambio verso l'interno??

 

[MPing]

No no,, li qualcosa ritiene il cambio e non arriva a fondo corsa, la vite B è regolata giusta?
Non è che hai fatto un imbando esagerato e spinge il cambio verso l'interno??

La vite superiore si è regolata bene

 

[SCR1]

La vite superiore si è regolata bene

No la vite B quella che spinge il guidacatena superiore verso l'interno

 

[bradipus]

La vite è tutta svitata.
L'unica cosa che potrei fare è avvitarla ma questo comporterebbe un peggioramento.

quella del fine corsa o quella che regola la tensione del cavo?

 

[MPing]

Perdonatemi, probabilmente mi sono spiegato male.
Ho fatto i seguenti passaggi:

1. Ho scollegato il cavo dal bilanciere
2. Ho regolato la vite L (per allineare il bilanciere al pignone più grande)
3. Ho notato un disallineamento verso l'interno del bilanciere con il pignone piccolo, così sono andato a regolare la vite H ma questa era già "svitata" e non lavorava
4. Ho rimontato la catena (che avevo tolto prima di iniziare)
5. Ho ricollegato il cavo
6. Ho regolato la tensione del cavo mediante il registro
7. La catena sale e scende senza problemi tranne che sul pignone piccolo.

 

[SCR1]

Perdonatemi, probabilmente mi sono spiegato male.
Ho fatto i seguenti passaggi:

1. Ho scollegato il cavo dal bilanciere
2. Ho regolato la vite L (per allineare il bilanciere al pignone più grande)
3. Ho notato un disallineamento verso l'interno del bilanciere con il pignone piccolo, così sono andato a regolare la vite H ma questa era già "svitata" e non lavorava
4. Ho rimontato la catena (che avevo tolto prima di iniziare)
5. Ho ricollegato il cavo
6. Ho regolato la tensione del cavo mediante il registro
7. La catena sale e scende senza problemi tranne che sul pignone piccolo.

Ma prima funzionava?

 

[MPing]

Ma prima funzionava?

Non funzionava bene, faceva rumore e a volte saltellava.
Però lavorava anche l'ultimo pignone.

 

[mitico_2]

Forcellino storto?

 

[SCR1]

Forcellino storto?

Ecco

 

[peppe59]

foto...

 

[fabiopon]

Se hai montato il cambio completamente scollegato e con la vite di fine corsa esterna tutta svitata avrai probabilmente il forcellino storto.

 

[jacknipper]

forcellino storto senza alcun dubbio

 

[SCR1]

forcellino storto senza alcun dubbio

Prima di non avere dubbi meglio vederlo