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BMC presenta la nuova gravel, la URS LT
Testo
<blockquote data-quote="andrea" data-source="post: 7040695" data-attributes="member: 3507"><p>questa BMC secondo me è fenomenale... credo che sia stata studiata da chi fa gare Gravel, per avere una bici che si adatta alle varie situazioni che si presentano.</p><p>quello che spesso trapela dalle affermazioni dei vari utenti del forum è la valutazione delle cose senza aver provato.</p><p>anche io sono inesperto, ma ho già avuto tre gravel e ho fatto qualche manifestazione competitiva e non, e mi rendo conto (ancora non del tutto) quali possono essere le esigenze.</p><p>Scambiare una mtb 29 cross country con una Gravel non è lo stesso.... non sono vicine neanche un pò.</p><p>La Gravel è un mondo a parte,, molto più vicina alla bdc ma con gomme più larghe.</p><p>Durante un percorso si trovano strade bianche, che spesso sono dissestate.... e li serve un certo assorbimento delle vibrazioni..sia anteriore che posteriore..</p><p>passare a 40 all'ora su una buca profonda ti fa saltare e "rintronare"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andrea, post: 7040695, member: 3507"] questa BMC secondo me è fenomenale... credo che sia stata studiata da chi fa gare Gravel, per avere una bici che si adatta alle varie situazioni che si presentano. quello che spesso trapela dalle affermazioni dei vari utenti del forum è la valutazione delle cose senza aver provato. anche io sono inesperto, ma ho già avuto tre gravel e ho fatto qualche manifestazione competitiva e non, e mi rendo conto (ancora non del tutto) quali possono essere le esigenze. Scambiare una mtb 29 cross country con una Gravel non è lo stesso.... non sono vicine neanche un pò. La Gravel è un mondo a parte,, molto più vicina alla bdc ma con gomme più larghe. Durante un percorso si trovano strade bianche, che spesso sono dissestate.... e li serve un certo assorbimento delle vibrazioni..sia anteriore che posteriore.. passare a 40 all'ora su una buca profonda ti fa saltare e "rintronare" [/QUOTE]
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