Che il gravel spesso sia una forzatura rispetto certi utilizzi ne sono convinto anche io, ma che chi si compra la gravel è perché subisce il lavaggio del cervello dai malefici venditori onnipotenti è la solita narrazione tanto in linea coi tempi (e che viene spacciata ormai per qualunque cosa, dal meteo ai viaggi su Marte).
hai gambe corte rispetto al busto o busto lungo per la tua altezza?...... considerando che la mia bdc ha reach 406 stack 521 e attacco 120
Gambe corte con busto e braccia abbastanza lunghehai gambe corte rispetto al busto o busto lungo per la tua altezza?
non necessariamente è lavaggio del cervello e nessuno è costretto da nessuno, credo comunque una buona parte di chi compra la gravel per fare fuoristrada serio lo faccia perchè và di moda, perchè è presentata bene, perchè è anche bella non possiamo negarlo; pochi, o forse nessuno, perchè tecnicamente superiore ad una mtb in fuoristrada
fra l'altro giudico questa bmc bellissima, con una colorazione che è anche più bella di quella da strada
Gambe corte con busto e braccia abbastanza lunghe
Beh insomma, io ho fatto questa gara ad Aprile, https://dirtyreiver.co.uk/
200km con 3700m di dislivello.
La finivo tranquillamente con la mtb, ma farla con una gravel "racing" in posizione aerodinamica e' ben altro andare.
Ripeto, BMC lo sta dicendo chiaramente, e' per chi fa le gare gravel, chiaro e tondo. Non capisco il problema in cio', mica stanno facendo il lavaggio del cervello col marketing, dicendo a tutti che "la bici gravel race serve a tuttih".
gambe corte, busto e braccia lunghe... mi è subito venuto in mente questo, ora ogni volta lo immaginerò così:
Vedi l'allegato 363873
@Ser pecora per caso hai info riguardo la volontà di BMC di vendere il kit telaio? Ho googlato ma nada..
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