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Testo: <blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 7226404" data-attributes="member: 2704">non seguo il mondo mtb da 20 anni ormai ma, immagino, che ogni biker abbia trovato la bici più adatta a quel che fà provando in prima persona e non grazie alla categorizzazione su catalogo. Categorizzazione che aldilà delle battute aveva un senso nel mondo mtb dal momento che non è paragonabile lo sterrato leggero al single track nel bosco o alla discesa con salti o alla pietraiaAnche se, come giustamente da detto da [USER=30220]@Petgold969[/USER] credo che l'elettrica abbia scompigliato un pò tutto. Da parte mia posso dire che quando mi imbatto in biker che magari fanno pezzi di asfalto per arrivare al loro giro la maggior parte, diciamo 95 su 100, hanno mtb full, dal peso importante e spesso elettrichetornando in ambito gravel io credo che la distinzione non abbia ragione di esistere dal momento che, a parte su sterrato leggero, non ha il minimo fondamento tecnico scegliere un manubrio curvo, comandi posizionati in quel modo, geometrie e ruote simili a quelle stradali; ma và dato atto ai "venditori di turno" (dei produttori) che sono in gamba perchè sono riusciti a creare una categoria nuova</blockquote>

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