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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Albertooo" data-source="post: 6435923" data-attributes="member: 132760">Volevo ringraziarvi tutti nuovamente per i preziosi consigli, ero partito senza avere la minima idea di come affrontare il problema e ora le idee sono molto più chiare! Penso opterò alla fine per il telaio nuovo della Olmo. Oggi ho fatto qualche chiamata e qualche giro. Qui a Ferrara c'è un artigiano molto bravo a saldare l'alluminio che si occupa spesso della riparazione di bici che mi ha confermato che non mi conviene, se non per una questione affettiva, salvare il telaio: mi ha detto che si aggiusta, ma che gli ci vorrebbero diverse ore per fare un lavoro fatto bene, e in più ci sarebbe il rischio che si rompa nuovamente in un altro punto; mi ha detto inoltre che a questo inconveniente potrei ovviare rinforzando il tubo con una boccola che potrebbe farmi al tornio, ma tra saldatura, boccola e rifinitura non riesce a farmi spendere meno di 100€ tra materiale e ore di lavoro. E poi dovrei riverniciare il tutto! Quindi non ha senso ricorrere a una riparazione quando per 20€ ho un pezzo nuovo senza difetto alcuno.Davvero grazie infinite a tutti, non appena conclusi i lavori posterò la foto!</blockquote>

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