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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6761526" data-attributes="member: 89446">Sante parole! Io alla posizione attuale ci sono arrivato progressivamente in 3 anni e oltre 10000km, proprio perché a 50anni non sono elastico come a 20 (e forse non lo sono mai stato), e la posizione TT sebbene molto performante in termini di velocità, inizialmente è "difficile". La sentivo solo leggermente scomoda quando partivo, ma dopo un'ora era più il tempo che passavo dritto che sulle prolunghe, per dolori a spalle, schiena e muscoli.Come avevo suggerito a [USER=123132]@emi wakane[/USER] pure io ero partito da una bdc classica a cui però avevo montato le prolunghe ProMissile, che a differenza di molte, consentono di arretrare gli appoggiagomiti indipendentemente da dove sia l'attacco sul manubrio. E' con quelle che mi sono reso conto di avere un telaio troppo lungo per utilizzo TT.Trovata progressivamente la posizione corretta (o meglio "comoda") unitmente al continuo utilizzo che ha fatto sparire tutti i dolori, dopo diversi esperimenti mettendo la bici sui rulli, mi sono deciso a cambiare telaio in funzione delle "misure" che avevo sperimentato.Quando ho scelto il telaio (cinese), per paura di sbagliare geometria, ho optato per uno NON esclusivamente crono, in modo che mi consentisse l'eventuale conversione in bdc classica, ma fin dall'inizio l'ho montato crono, senza mischioni bdc, quindi con comandi sulle prolunghe e aerobar. Anche su questo telaio, la posizione l'ho migliorata progressivamente, con i pochi margini consentiti: posizione sella, altezza prolunghe, lunghezza stem. Su questo fronte [USER=123132]@emi wakane[/USER] sembra essere molto pratico.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> Per concludere, indipendentemente dal telaio, io partirei da una posizione esclusivamente TT, per cui mi sembra uno spreco prendere manubrio e comandi da bdc per poi sostituirli.</blockquote>

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