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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7149323" data-attributes="member: 89446">ecco ... dunque .... pratica tutte le strade che hai ipotizzato e non ti sbagli!  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa    :-o" data-shortname=":-o" />Premesso che la velocità media a fine giro conta molto poco perché influenzata da troppi fattori: dislivello, vento, traffico, ecc.Premesso anche che dire 28/32 km/h significano un abisso: per me, sullo stesso percorso arrivare a casa con 28 di media vuol dire aver defaticato, con 32 significa aver randellato a tutta.Dovresti vedere quanti watt (veri, non quelli di strava) medi hai su un'uscita, e quanti W/kg hai in salita.Senza necessariamente comprare il powermeter, ti do un consiglio: cerca un percorso, possibilmente a circuito, possibilmente il più pianeggiante possibile, e possibilmente senza semafori. Bastano 3-6km di circuito: lo fai a tutta per un'ora e rilevi la media. Così hai un riferimento per misurare i miglioramenti. Se la media è 32 dovrai lavorarci molto, se la media è 40 sei messo bene.Poi dipende tanto anche da età e altezza/peso.La modifica che mi sento di consigliarti è quella delle aerobar: cambiare ruote non porterà alcun miglioramento. Con le aerobar, se la geometria della bici lo consente, avrai una posizione molto più aerodinamica, certamente più aerodinamica della presa bassa, e anche più riposante. Devi prendere le aerobar giuste. Ti consiglio le Pro Missile che, credo siano le uniche, consentono di spostare gli appoggiagomiti indipendentemente da dover sono attaccate al manubrio, questo consente di accorciare la posizione del manubrio in modo da simulare il più possibile la configurazione da crono.Certamente una geometria endurance della tua attuale bici non aiuta sotto questo aspetto.Se punti all'olimpico, le aerobar non sono consentite ed è ammessa la scia (salvo diverso regolamento), quindi fossi in te punterei molto sul nuoto, in modo da uscire dall'acqua con quelli "buoni" a attaccarti in scia nel tratto in bici.</blockquote>

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