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Cambio Ultegra 11v meccanico
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7623650" data-attributes="member: 145528"><p>Intere famiglie hanno questo problema <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Io alla fine ho imparato a farmi quasi tutto da solo proprio perché portare la bici dal meccanico è uno sbattone tra caricarla, incastrare i suoi orari con i miei, lui poveraccio non è che può fermare l’officina quando arrivo e alla fine è uno stress. Ci vado solo più per le cose che necessitano di attrezzi particolari che non ho comprato.</p><p></p><p>Comunque credo anche io sia una questione di cavi accavallati. Per caso hai il passaggio cavi nello sterzo integrato? Perché anche quello è una bella sfida farlo funzionare bene.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7623650, member: 145528"] Intere famiglie hanno questo problema ;) Io alla fine ho imparato a farmi quasi tutto da solo proprio perché portare la bici dal meccanico è uno sbattone tra caricarla, incastrare i suoi orari con i miei, lui poveraccio non è che può fermare l’officina quando arrivo e alla fine è uno stress. Ci vado solo più per le cose che necessitano di attrezzi particolari che non ho comprato. Comunque credo anche io sia una questione di cavi accavallati. Per caso hai il passaggio cavi nello sterzo integrato? Perché anche quello è una bella sfida farlo funzionare bene. [/QUOTE]
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