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Testo
<blockquote data-quote="maxmr71" data-source="post: 7560773" data-attributes="member: 95241"><p>Pare di sì sei ancora troppo gonfio.</p><p>Io quando sono troppo gonfio me ne accorgo subito</p><p>L’’anteriore in curva beccheggia e fatico di più a tenere le traiettorie.</p><p>Sull’asfalto non perfetto la bici è più rigida e non smorza le vibrazioni.</p><p></p><p>Tutto sommato si mettono i 28mm per tenuta scorrevolezza e sopratutto comodità.</p><p>Se gonfi troppo levi subito la comodità dal trio citato sopra.</p><p></p><p>Prova a sgonfiare 0.5 Bar e vedi se va meglio o peggio …</p><p>Non farti problemi di questo genere sopratutto nel 2024 con i materiali che abbiamo a disposizione e la tecnologia.</p><p></p><p>Nel WT Pogi ad esempio che usa 30mm sta sotto i 4 bar abbondantemente se non sbaglio.</p><p></p><p>Dove hai preso i tuoi riferimenti abituali e con quale commozione?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maxmr71, post: 7560773, member: 95241"] Pare di sì sei ancora troppo gonfio. Io quando sono troppo gonfio me ne accorgo subito L’’anteriore in curva beccheggia e fatico di più a tenere le traiettorie. Sull’asfalto non perfetto la bici è più rigida e non smorza le vibrazioni. Tutto sommato si mettono i 28mm per tenuta scorrevolezza e sopratutto comodità. Se gonfi troppo levi subito la comodità dal trio citato sopra. Prova a sgonfiare 0.5 Bar e vedi se va meglio o peggio … Non farti problemi di questo genere sopratutto nel 2024 con i materiali che abbiamo a disposizione e la tecnologia. Nel WT Pogi ad esempio che usa 30mm sta sotto i 4 bar abbondantemente se non sbaglio. Dove hai preso i tuoi riferimenti abituali e con quale commozione? [/QUOTE]
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