Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Camere TPU RideNow cinesi
Testo
<blockquote data-quote="pecosbill76" data-source="post: 7589272" data-attributes="member: 6813"><p>In effetti, come scrivi, le latex dovrebbero essere ancora più sensibili al calore. </p><p>Mi è capitato di vederne una che era stata per un paio d'anni in un borsello sottosella nero. Nel momento in cui sarebbe servita, era inutilizzabile, ridotta ad un ammasso di chewing. </p><p></p><p>Ad agosto, ho smontato le RideNow, dopo utilizzo continuo da aprile in poi. Dovevo sostituire il copertoncino posteriore che, durante una salita in una giornata torrida su asfalto nero nuovissimo (temperatura stimata, a terra, quasi 100°C) si era letteralmente consumato a vista d'occhio (la mattina era ancora ad almeno il 40% di battistrada utilizzabile). La camera d'aria, sul lato appoggiato al cerchio era circa ancora del colore rosa originale. Sul lato a contatto col copertoncino "cotto", era invece leggermente virata verso il colore arancio. </p><p>Ad un controllo a "trazione" pareva ancora assolutamente elastica ma, ovviamente, ho preferito cambiarla. </p><p>Due settimane dopo ho forato comunque <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh :doh:" data-shortname=":doh:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pecosbill76, post: 7589272, member: 6813"] In effetti, come scrivi, le latex dovrebbero essere ancora più sensibili al calore. Mi è capitato di vederne una che era stata per un paio d'anni in un borsello sottosella nero. Nel momento in cui sarebbe servita, era inutilizzabile, ridotta ad un ammasso di chewing. Ad agosto, ho smontato le RideNow, dopo utilizzo continuo da aprile in poi. Dovevo sostituire il copertoncino posteriore che, durante una salita in una giornata torrida su asfalto nero nuovissimo (temperatura stimata, a terra, quasi 100°C) si era letteralmente consumato a vista d'occhio (la mattina era ancora ad almeno il 40% di battistrada utilizzabile). La camera d'aria, sul lato appoggiato al cerchio era circa ancora del colore rosa originale. Sul lato a contatto col copertoncino "cotto", era invece leggermente virata verso il colore arancio. Ad un controllo a "trazione" pareva ancora assolutamente elastica ma, ovviamente, ho preferito cambiarla. Due settimane dopo ho forato comunque :doh: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Camere TPU RideNow cinesi
Alto
Basso