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Campionato Italiano Bancari e Assicurativi
Testo
<blockquote data-quote="brontolo62" data-source="post: 3110469" data-attributes="member: 4810"><p>Confermo Wolfango, percorso provato ieri sera, non si fa lo strappo di Pedrolara ma dopo Cavallino, prima di arrivare a Pian della Pieve c'è una stradina sulla destra che passa davanti alla chiesina di Montetauro e prosegue dritta sino a Pedrolara, quindi si evita il famoso strappo.... La lunghezza esatta del percorso è di 24 km. spaccati con dislivello di 340 m. Non mi dilungo sulle caratteristiche descritte perfettamente da Wolfango ma aggiungo solo alcune osservazioni:</p><p> </p><p>1. Il circuito adesso è splendido, nel senso di strade larghe, perfettamente asfaltate con pendenze di tutti i tipi, salite, discese, strappi, rilanci, eccetera.</p><p> </p><p>2. Tratti di pianura praticamente assenti eccetto quello che attraversa la zona industriale di Coriano (ca. 2 km.)</p><p> </p><p>3. Due soli punti critici: i 4 (!!) semafori in 2 km. tra Passano e S. Savino che regolamentano il traffico nei sensi unici alternati (due "fissi" e due "occasionali" per frane) che speriamo siano presidiati e il vialone d'arrivo dentro Coriano con pavè, avvallamenti, dossi, ecc. dove si salta come conigli....</p><p> </p><p>Io ho provato due giri e mi sono massacrato, confermo: percorso adatto a scalatori...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="brontolo62, post: 3110469, member: 4810"] Confermo Wolfango, percorso provato ieri sera, non si fa lo strappo di Pedrolara ma dopo Cavallino, prima di arrivare a Pian della Pieve c'è una stradina sulla destra che passa davanti alla chiesina di Montetauro e prosegue dritta sino a Pedrolara, quindi si evita il famoso strappo.... La lunghezza esatta del percorso è di 24 km. spaccati con dislivello di 340 m. Non mi dilungo sulle caratteristiche descritte perfettamente da Wolfango ma aggiungo solo alcune osservazioni: 1. Il circuito adesso è splendido, nel senso di strade larghe, perfettamente asfaltate con pendenze di tutti i tipi, salite, discese, strappi, rilanci, eccetera. 2. Tratti di pianura praticamente assenti eccetto quello che attraversa la zona industriale di Coriano (ca. 2 km.) 3. Due soli punti critici: i 4 (!!) semafori in 2 km. tra Passano e S. Savino che regolamentano il traffico nei sensi unici alternati (due "fissi" e due "occasionali" per frane) che speriamo siano presidiati e il vialone d'arrivo dentro Coriano con pavè, avvallamenti, dossi, ecc. dove si salta come conigli.... Io ho provato due giri e mi sono massacrato, confermo: percorso adatto a scalatori...:cry [/QUOTE]
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