Il problema è come bloccarlo, l espander originale non blocca probabilmente,.....
Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
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non ho capito cosa intendi
so solo che quella che ho visto è circolante con Expander normale
Da come mi hanno scritto,il metron arriva con il classico expander tondo,e quindi non dovrebbe funzionare bene con il particolare expander a delta del supersix, poi non so ... Se riesci fammi sapere come è stato montato,se hanno avuto difficoltà
devi usare l'expander originale Cannondale per la forcella a delta e in piu mettere degli spessori per renderle la sezione tonda (cfr il manuale qui sotto)
@johnnyranger
ciao, ho sentito il mio rivenditore che ha montato il Vision 5d acr e mi ha detto che è possibile, non è semplicissimo ma si fa. Di passare che mi spiega a voce come fare.
Ciao, oggi sono andato d un rivenditore ed ho visto la carbon 1 e la hm1 nera, devo dire che la carbon 1 è proprio bella di colorazione, mentre la hm1 è anonima, non mi dice nulla...cmq mi ha detto che la carbon 1 pesa 7.85 kg(vi risulta?),qualcuno ha info sul peso della carbon 2?
La 1 è in pronta consegna mentre per la 2 in taglia 54 non sapeva dirmi quando sarebbero arrivate, probabilmente novembre.
Questa sarebbe la prima bici con cambio elettronico, ma leggendo su vari siti e forum la stragrande maggioranza consiglia il di2 a sram....qualche opione in merito...grazie
La 1 è in pronta consegna mentre per la 2 in taglia 54 non sapeva dirmi quando sarebbero arrivate, probabilmente novembre.
Questa sarebbe la prima bici con cambio elettronico, ma leggendo su vari siti e forum la stragrande maggioranza consiglia il di2 a sram....qualche opione in merito...grazie
Per il peso dovrebbe essere verosimile, e facilmente migliorabile,fra uno due dovrebbero ballare poca differenza, riguardo al cambio,ho avuto entrambi, ma shimano lo trovo un pelo migliore, zero problemi facilissimo da autoregolare,sram ho avuto qualche problema con qualche pacco pignoni(magari risolto ormai) trovo le nuove leve Shimano comodissime,e secondo me è un pizzico più veloce di sram
Visto che lo chiedi ti do la mia personale opinione.
Ho 2 bici,una montata Red axs 12v. 48/35 con pp 10/28 e una con Ultegra 12 v. 52/36 con pp 11/30
A livello di cambio preferisco lo Sram,un ergonomia che reputo superiore,1 cala,1 cresce,tutti e 2 deragliano,una volta che ci si abitua è comodissimo,anche con guanti invernali,in 4 anni e 50k km mai toccato,solo cambio catene per usura,anche a livello dei controversi rapporti,io mi sono trovato benissimo,dai 150 km in piana invernali fino a fedaia,mortirolo,ecc.
L Ultegra pure nn sbaglia un colpo di per se...basta premere il tasto giusto però...sicuramente i 2 tasti così vicino fra loro mi creano qualche problema in più,sicuramente con i guanti invernali bisogna starci più attenti quando premi.
Piccole differenze...qualsiasi dei 2 monti ti troverai bene.
Guarda anche il lato estetico,a me la guarnitura del Red piace da matti,quella dello Shimano la trovo più "normale".
Per me tutti e 2 superiori come qualità di cambiata e affidabilità ai "vecchi" meccanici, che ogni tanto per un motivo o per l'altro bisognava metterci mano.
Riguardo i freni nn posso aiutarti visto che il Red è rim e lo Shimano disco...
Nn vorrei scatenare sterili guerre di partito sram vs Shimano o meccanici vs elettronici su cosa sia meglio o peggio.
Ribadisco che questa è la mia personale opinione.
Ciao
P.S. Aggiungo una cosa che mi ero dimenticato...l'altro giorno mentre stavo uscendo ha iniziato a spiovigginare e ho rimesso in garage la nuova bici(nn volevo sporcarla )e preso su la vecchia...
Una gonfiata e via ?...no...batterie scariche visto che era un po' che nn la usavo,dietrofront e cambio bici...ecco questo è un difetto delle nuove tecnologie..una volta le bici erano sempre prontouso...
Ultima modifica:
Grazie per le info, cmq di sram non mi convince la guarnitura di serie 48/35 ...per quanto riguarda la velocità di cambiata anche se uno è di qualche decimo più lento nella cambiata, la vita non credo che cambia nessuno, forse ad un pro...per il fattore estetico sram è sicuramente più bello...cmq sono sempre indeciso tra la carbon 1 e 2...la 1 me la lascerebbe a 6200 in pronta consegna
Grazie per le info, cmq di sram non mi convince la guarnitura di serie 48/35 ...per quanto riguarda la velocità di cambiata anche se uno è di qualche decimo più lento nella cambiata, la vita non credo che cambia nessuno, forse ad un pro...per il fattore estetico sram è sicuramente più bello...cmq sono sempre indeciso tra la carbon 1 e 2...la 1 me la lascerebbe a 6200....per i pesi nessuno ha info?
ho Metron 6d ,aattualmente montato su SSE 2020,e credo che il problema sia lo stesso ,stelo tondo /delta ,domanda ma questi adattatori li forniscono col telaio nuovo ? oppure esiste un kit Vision ?
Ciao a tutti una domanda
La sede del reggisella all interno del telaio è liscia o ha delle bombature tipo saldature?
La sede del reggisella all interno del telaio è liscia o ha delle bombature tipo saldature?
Sembrerebbe lucida e iridescente tendente al viola chiaro....prova a guardare qui: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...e-axs-mystique-gray-51-58/2378134488-217-2935
Questa è la Evo 1 , io mi riferivo alla SuperSix e o hi mod 1 nero/grigia , dove il nero del telaio è opaco mentre la parte grigia non si capisce . Grazie
Allegati
Però hai quotato il mio messaggio riferito alla Evo 1 nella colorazione Mistique Gray....
Sulla colorazione che interessa a te non saprei rispondere, mi spiace.
Torno a scrivere per alcune mie considerazioni sul telaio e vi chiedo un vs parere.
Ho risolto lo scricchiolio del reggisella con la pasta al carbonio ma soprattutto serrando con gradualità la vite del morsetto e muovendo il reggisella trasversalmente per far si che combaciasse perfettamente con il morsetto stesso.
Bici spettacolare, l'unica cosa che ho notato(ed è qui che chiedo il vs parere e/o considerazioni) è che con le ruote LW la bici è molto sensibile al vento laterale. Con le stesse ruote montate su trek emonda vecchio modello mai avuto questo problema, credo che la causa sia la dimensione dell'alloggiamento ruota di dimensioni esagerate, la forma alare degli steli e la larghezza del cerchi minore rispetto agli standard attuali.
Questi tre fattori secondo me determinano la maggior sensibilità al vento laterale......
Io monto le Ultegra C50 e anche io soffro tantissimo il vento, al punto di avere paura in certe situazioni.
A tal riguardo vorrei farvi una domanda da neofita: ho delle Miche profilo basso con su un 10v Shimano, secondo voi ci posso montare un 12v in modo da utilizzarle in caso di vento? Saranno più pesanti e meno affascinanti ma sicuramente farebbero meno effetto vela
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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