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Se non ricordo male, la Specy ha cavi in parte esterni, necessita di collarino reggisella e non ha niente di aerodinamico: una bici da salita già nella vetrina del negozio. La Supersix Evo permette il passaggio totalmente integrato dei cavi e tubi e presenta profili raccordati e aerodinamici sia tra forcella e telaio che nella zona del movimento centrale, tutta roba che "pesa".

Dobbiamo considerare che quando la Aethos fu annunciata, molti la criticarono affermando che fosse una bici di vecchia concezione; affermazione che difficilmente useranno per questo telaio, che invece nasce con tutti gli standard moderni.

Insomma, per spingersi su quei pesi occorra rinunciare a qualcosa e "l'uomo della (bici da) strada" potrebbe storcere il naso.