Leggi tutto...Nel corso degli anni abbiamo provato praticamente tutte le versioni della bici da endurance di Canyon, la Endurace, arrivata da poco alla sua ultima versione. Bici che abbiamo potuto utilizzare nella versione CFR, la top di gamma, con trasmissione SRAM AXS. Le bici endurance sono state una bella novità per...
Bel test e, come sempre, bellissime foto!
Non ci posso far nulla, mi piace leggerti, le tue foto fan voglia di pedalare, la bici tra l altro e molto bella, Sparkasse Rosenheim e passa la pauraFacciamo sempre metà cash e metà paypal?
i 15mm sono limitanti a prescindere dalla tipologia della bici.bella bici, immagino resti il limite di 15mm max di spessori che soprattutto su una bdc endurance temo sia limitante per più di qualcuno.
condivido la perplessità sul vano portaoggetti senza spazio per la camera, un lavoro a metà..
per il resto mi piacciono molto le linee canyon e anche questa è bella, rende bene pure nella taglia da gigantedove tante bdc paiono deformi
bella bici e bellissimi posti
per capire cosa intendi:
Corone 48/35 a sottolineare la destinazione d’uso.
ottimista: nel senso che pur essendo una endurance è adatta anche a chi vuol menare?
oppure
pessimista: il 48/35 è da endurance, chi vuole fare il finto pro monta 52/36 o 54/41?
rende bene pure nella taglia da gigante
Quindi io che sono alto 184 dovrei pensare più ad una M che ad una L ?
Questa in realtà era anche eccessiva per me. Una L sarebbe andata meglio, ed infatti per la mia (non gigantesca) altezza la L è quella consigliata. Io poi di solito non uso bici con cosi poco dislivello e davanti era veramente alta.
Di buono c'è la possibilità di settare il manubrio alla larghezza voluta (anche se qui non l'ho fatto perché bisogna togliere il nastro manubrio), visto che di solito le bici di questa taglia arrivano sempre con mostruosi manubri da 46cm, che sono abnormi per me, ma per chiunque, credo. La cosa è molto furba e semplifica la vita, in particolare con i manubri integrati, di fatto variando solo lo stem invece che la combinazione delle due misure.
con le taglie canyon bisogna scalare di almeno una rispetto a quelle degli altri produttoriQuindi io che sono alto 184 dovrei pensare più ad una M che ad una L ?
Io sono 183 e ho una M. Sarei potuto andare bene anche su una L ma avrei avuto un il reggisella troppo infilato dentro. Il tizio su bicidastrada.it e' 183 e prova una L dicendo subito che sarebbe andata bene anche una M, comunque con la sua L si vede benissimo che in effetti il reggi cosi' infilato sta malissimo ed il telaio alla vista e' oggettivamente un 58. E' poi va bene il vecchio detto " e' piu facile rendere piu' grande una bici piccola che piccola una bici grande".Quindi io che sono alto 184 dovrei pensare più ad una M che ad una L ?
Quindi io che sono alto 184 dovrei pensare più ad una M che ad una L ?
quanto hai di cavallo?
Questa in realtà era anche eccessiva per me. Una L sarebbe andata meglio, ed infatti per la mia (non gigantesca) altezza la L è quella consigliata. Io poi di solito non uso bici con cosi poco dislivello e davanti era veramente alta.
Di buono c'è la possibilità di settare il manubrio alla larghezza voluta (anche se qui non l'ho fatto perché bisogna togliere il nastro manubrio), visto che di solito le bici di questa taglia arrivano sempre con mostruosi manubri da 46cm, che sono abnormi per me, ma per chiunque, credo. La cosa è molto furba e semplifica la vita, in particolare con i manubri integrati, di fatto variando solo lo stem invece che la combinazione delle due misure.
È essenziale vedere anche le tue alte misure, specialmente il cavallo. L'altro giorno sono uscito in bici con un collega, che voleva provare un'uscita in bici da corsa: gli ho prestato una delle mie bici, ma nonostante siamo alti uguali (183), ho dovuto abbassare la sella di più di 4cm vista la differenza di cavallo!Quindi io che sono alto 184 dovrei pensare più ad una M che ad una L ?
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