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Canyon ha scelto GBL come nuovo Partner
Testo
<blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 6841161" data-attributes="member: 113143"><p>Beh fanno benissimo a ridurre i costi e massimizzare il profitto aziendale, mica sono una non profit - il problema e' che il risparmio non credo sia stato passato al consumatore e che tutto viene mascherato come una innovazione che poi all'atto pratico e' forse utile a una micro fetta degli acquirenti.</p><p></p><p>Secondo te e' innovazione il fatto che abbiano fatto una piega integrata che per svitarla serve un chiavino apposito (come se gia' non servisse un arsenale per smontare una bici) e a parte quel forse 5% di acquirenti che ci viaggiano con la bici, nessuno trova utilita' nel fatto che si possa "piegare la piega"? Ah, e intanto nessuno puo' rimpiazzarla con una piega a piacere? Parimenti, secondo te e' innovazione che dichiarino che la nuova Aeroad e' "piu' comoda del modello precedente", e quando incalzati, confessano che "la gran parte della superiore comodita' viene dal fatto che abbiamo montato gomme piu' larghe?</p><p></p><p>Per tutte queste "innovazioni", Canyon sta richiedendo un plus monetario rispetto al modello precedente. Chi la compra fa benissimo, e' una ottima bici (e figurarsi, l'avrei comprata anche io se fosse uscita qualche mese prima), ma la riduzione dei costi aziendali tramutata da innovazione per il consumatore non e' che sia un tratto lodevole.</p><p></p><p>Ps. Io comunque avevo solo scritto che di quei cinque punti, quattro erano gia' presenti. Non avevo neanche espresso un giudizio. Ne' tantomeno avevo suggerito che altri marchi fanno meglio a fare altre scelte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robeambro, post: 6841161, member: 113143"] Beh fanno benissimo a ridurre i costi e massimizzare il profitto aziendale, mica sono una non profit - il problema e' che il risparmio non credo sia stato passato al consumatore e che tutto viene mascherato come una innovazione che poi all'atto pratico e' forse utile a una micro fetta degli acquirenti. Secondo te e' innovazione il fatto che abbiano fatto una piega integrata che per svitarla serve un chiavino apposito (come se gia' non servisse un arsenale per smontare una bici) e a parte quel forse 5% di acquirenti che ci viaggiano con la bici, nessuno trova utilita' nel fatto che si possa "piegare la piega"? Ah, e intanto nessuno puo' rimpiazzarla con una piega a piacere? Parimenti, secondo te e' innovazione che dichiarino che la nuova Aeroad e' "piu' comoda del modello precedente", e quando incalzati, confessano che "la gran parte della superiore comodita' viene dal fatto che abbiamo montato gomme piu' larghe? Per tutte queste "innovazioni", Canyon sta richiedendo un plus monetario rispetto al modello precedente. Chi la compra fa benissimo, e' una ottima bici (e figurarsi, l'avrei comprata anche io se fosse uscita qualche mese prima), ma la riduzione dei costi aziendali tramutata da innovazione per il consumatore non e' che sia un tratto lodevole. Ps. Io comunque avevo solo scritto che di quei cinque punti, quattro erano gia' presenti. Non avevo neanche espresso un giudizio. Ne' tantomeno avevo suggerito che altri marchi fanno meglio a fare altre scelte. [/QUOTE]
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