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Canyon ha scelto GBL come nuovo Partner
Testo
<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6864251" data-attributes="member: 6633"><p>Non me lo dà acquistabile il prodotto. Ma non mi tornano i totali col prezzo che hai detto. Fra l'altro se dall'Italia va in CH, ci togli l'iva ma ci sono i dazi. O no? Il discorso IVA vale anche con la Canyon peraltro.</p><p>In Italia, se fosse disponibile, costerebbe 8200 senza ruote e senza pm (tralasciamo il trittico e la sella, ipotizzandoli pressappoco uguali). La Ultimate CFR col D2 comprensiva di ruote e PM viene 8000, quindi ancora 200 euro in meno. Così a occhio la differenza è ben oltre 2000 euro se ci metti ruote e PM duraace come sulla Ultimate.</p><p></p><p>Ce la ho da soli 2 mesi, in cui la ho usata poco per via del meteo devastante e sempre in condizioni non ottimali.</p><p>Sul piano va bene, ma quando provai la Aeroad faceva veramente paura quella.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 6864251, member: 6633"] Non me lo dà acquistabile il prodotto. Ma non mi tornano i totali col prezzo che hai detto. Fra l'altro se dall'Italia va in CH, ci togli l'iva ma ci sono i dazi. O no? Il discorso IVA vale anche con la Canyon peraltro. In Italia, se fosse disponibile, costerebbe 8200 senza ruote e senza pm (tralasciamo il trittico e la sella, ipotizzandoli pressappoco uguali). La Ultimate CFR col D2 comprensiva di ruote e PM viene 8000, quindi ancora 200 euro in meno. Così a occhio la differenza è ben oltre 2000 euro se ci metti ruote e PM duraace come sulla Ultimate. Ce la ho da soli 2 mesi, in cui la ho usata poco per via del meteo devastante e sempre in condizioni non ottimali. Sul piano va bene, ma quando provai la Aeroad faceva veramente paura quella. [/QUOTE]
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