Rispondi alla discussione

Beh piu' che altro la mossa del manubrio cosi' beneficia principalmente Canyon (meno SKU da gestire, meno costi per sostituire pezzi, meno costi per impacchettare, ecc), poi che sia di beneficio ai (relativamente pochi) ciclisti che viaggiano con la bici in aereo, ci sta. Anche se non so quanto svitare il manubrio e doverlo comunque fissare in qualche modo sia un gran miglioramento rispetto a dover rimuovere la pipa come si fa su bici tradizionali - ma confesso di aver viaggiato solo una volta in aereo con la bici, quindi magari ignoro qualcosa.