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Testo: <blockquote data-quote="albertop" data-source="post: 311728" data-attributes="member: 1887">io col dura ace 9v ho fatto così:ho preso un 12-25, ho tolto 12 e 13 e messo un 13 di prima posizionepoi ho preso il distanziale che stava fra 13 e 14, l'ho messo dopo il 25 e ho aggiunto un pignone da 28va come un orologio svizzero (ti dicono che il cambio regge al max il 27, ma vai tranquillo: il 28 è praticamente uguale)se tu hai il 10v potresti avere un problemaFORSE (non te lo dò per certo) il pacchetto 21-23-25 è montato su un telaietto che rende l'ultimo pignone (cioè il 25) lievemente sporgente rispetto alla battuta sulla cassettase è così, allora devi capire di quanto è sporgente e vedere se si trova un distanziale idoneoaltri due commenti: 1 - non è che col 28 guadagni molto rispetto al 27, sono praticamente la stessa cosal'unica differenza apprezzabile è che con 23-25-28 hai 3 pignoni da alternare sopra al 21, mentre col 12-27 hai solo il 24 e il 272 - quindi, secondo me è meglio, se proprio vuoi andare la massimo compatibile col cambio, usare marchisio e mettere 21-23-26-29tanto il cambio regge benissimo anche il 29 (se serve, puoi agire anche sulla vite di regolazione che gli dà la posizione spingendo contro il forcellino)ciao</blockquote>

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