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Testo: <blockquote data-quote="bicibikers" data-source="post: 2146815" data-attributes="member: 11069">Carissima, io la mia idea ce l'ho già, indipendentemente dal tuo risultato, ti metto due foto con i relativi commenti:<img src="http://images.china.cn/attachement/jpg/site1007/20080527/00105cad26fb09a5f3ad01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2008/03/31/2008%20UCI%20Track%20Cycling%20World%20Championships%20Day%203%20afternoon%20004-480-90-480-70.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />la prima in alto è un'inseguitrice, magra, longilinea, un pò sulle tue caratteristiche, quella in basso una potente, sprinter pura, cinquecentista. Secondo me, al di là dei risultati, tu hai un fisico più da inseguitrice che da sprinter. E ti dirò di più, forse saresti una bomba in salita sulle montagne, ma mettiamo che vuoi fare la pista, allora ti direi di seguire la prima strada in alto. Solo che bisogna aumentare la forza, in pista ci vuole esplosività anche nell'inseguimento. Come fare, beh! I maschietti che sanno ce ne sono tanti che possono suggerirti, ma io propendo su SFR in salita, una dieta proteica parallelamente, eventualmente pesi. Per iniziare e poi tanto VO2max, lavora su quello e vedrai che voli. Mi ricordo di un mio amico, minuto di fisico ma con tanti polmoni e media potenza che è arrivato 4° ai mondiali inseguimento juniores... si chiamava Luigi Bruno. 3.38 in inseguimento anno 1985/86 bici d'acciaio e 32 raggi</blockquote>

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