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Testo: <blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 3269852" data-attributes="member: 3778">In effetti si, ho dato un consiglio che, per i non-chimici, dovrebbe essere corredato di precauzioni. Non ci ho pensato molto, io sono parecchio "sportivo" nell'uso di solventi pericolosi, ma ho anche della mano perchè è il mio mestiere e con gli acidi ci lavoro da che ero bambino(alcuni diranno che ora si spiegano molte cose in merito alle stronzate che scrivo ogni tanto) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Essenzialmente il mio consiglio era legato più al discioglimento della ruggine (si forma il tetraclorocomplesso di ferro, giallo-verde), che (per esperienza diretta) è una reazione molto più rapida del danneggiamento della cromatura. Io stesso l'ho applicata molte volte su parti vecchie cromate con grande successo (per non parlare delle viti rugginose che tornano nuove!). Se poi lavi il pezzo accuratamente e asciughi, torna nuovo...Comunque si, chiaro: devi trattarlo con i guanti di gomma da acido (quelli che arrivano al gomito), i goggles (occhiali di plastica, meglio lo schermo facciale), all'aperto o comunque sotto aspirazione, non devi mai fargli vedere l'acqua, devi avere un camice o cmq una protezione. Lo davo per scontato <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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