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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7358582" data-attributes="member: 89446">L'antidumping si paga per merce di valore superiore a 150 euro che rientri nelle categorie che lo prevedono. I telai e le ruote in carbonio sono soggetti all'antidumping, indipendentemente dal loro stato di prodotto finito o semilavorato.Preciso che la normativa, leggendola tutta, lascia intuire che:- i prodotti semilavorati, ad esempio se prendo solo i cerchi delle ruote, potrebbero non essere soggetti all'antiduping, ma pare che questa cosa valga solo se l'acquirente europeo è l'azienda che completa il prodotto, quindi i privati sono soggetti- l'antidumping dovrebbe essere applicato per importazioni superiori a 300 pezzi anno, quindi in linea di principio un privato dovrebbe essere esente, purtuttavia l'applicazione delle tasse doganali è demandata a Poste Italiane che applica la normativa indistintamente, anche perché l'acquirente dovrebbe dimostrare di aver comprato meno di trecento pezzi, cosa assolutamente ragionevole, ma senza documentazione che riesca a dimostrarlo dato che non è presente nel registro degli importatori.Il limite di 150 euro di esenzione dazi si applica a qualsiasi oggetto di qualsiasi venditore cinese, quindi da 0 a 150 si paga solo l'iva (non c'è dazio), trattenuta in fase di vendita, oltre i 150 euro si applica iva, dazio e antidumping.Per cui se importi un manubrio in carbonio pagandolo 140 euro non c'è pericolo di antidumping anche se è in carbonio, sopra i 150 il venditore non trattiene l'iva, ma in dogana paghi iva, dazio e antidumping. Nella base imponibile contano anche le spese di spedizione.Il prepaid duty è apparentemente esente da iva, dazio e antidumping perché le tasse vengono pagate prima da un importatore abituale, cioè la merce non passa per poste italiane, ma viene affidata a un corriere, normalmente un corrispondente cinese di DPD (in italia i BRT, ex Bartolini, appartengono al gruppo tedesco DPD), che importa complessivamente la merce e sulla quale l'importatore paga un valore di iva/dazi determinato in funzione di una fattura complessiva di tutta la merce che si trova nell'aereo cargo o nel treno/nave.Quindi non è esente ma le tasse vengono pagate comunque, ragion per cui spedire un telaio con aliexpress standard shipping costa 20 euro, magari anche spedizione gratuita, ma con DPD costa 150-180. Dentro c'è iva, dazio e antidumping.Per assurdo, se si trovasse un telaio a 180 euro, varrebbe la pena di importarlo con standard shipping perché mal che vada verrebbe fermato e anche applicando tutte le tasse possibili si spenderebbe meno di 180 euro.</blockquote>

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