Chi mi spiega la differenza dei nuovi telai

[opino1]

Salve a tutti cercherò di spiegarmi meglio : ho notato che alcune case stanno facendo i tubi piantoni ( quelli verticali) molto arcuati per ospitare la ruota posteriore molto avanti facendo in modo così che il ciclista si trovi ( con il sedere ) a pedalare quasi sopra la ruota posteriore , cosa cambia tutto cio' nella guida ?

Prodotti bici scontati

 

[longjnes]

Un esempio? A me non pare che siano tornati o stiano tornando i carri "corti", anzi.
Caso mai per i copertoni da 32, che più di qualcuno comincia ad usare, serve più spazio anche come luce sul tubo piantone. Problema più per le misure grandi che necessitano di angoli più rilassati.

 

[opino1]

Un esempio? A me non pare che siano tornati o stiano tornando i carri "corti", anzi.
Caso mai per i copertoni da 32, che più di qualcuno comincia ad usare, serve più spazio anche come luce sul tubo piantone. Problema più per le misure grandi che necessitano di angoli più rilassati.

Guarde questa Scott per esempio se il carro è più corto la ruota anteriore la devono spostare più avanti con un angolo di sterzo più aperto per avere un interasse tra le ruote di una certa lunghezza , altrimenti la bici diventa troppo corta e quindi poco guidabile ? Penso a quando si va in discesa a velocità importanti e c'è da evitare un piccolo ostacolo, tipo una buca, con il pericolo di perdere il controllo

 

[Maverik89]

Vedi l'allegato 411636

Guarde questa Scott per esempio se il carro è più corto la ruota anteriore la devono spostare più avanti con un angolo di sterzo più aperto per avere un interasse tra le ruote di una certa lunghezza , altrimenti la bici diventa troppo corta e quindi poco guidabile ? Penso a quando si va in discesa a velocità importanti e c'è da evitare un piccolo ostacolo, tipo una buca, con il pericolo di perdere il controllo

La bici che hai postato ha un carro posteriore di 412mm, fino ad un decennio fa era considerato lungo un carro da 405 e le bici più corsaiole stavano di pochi mm sotto i 400 (399mm).
ti sei fatto un'idea totalmente sbagliata delle geometrie.
Se vedi i piantoni "abbracciare" la ruota posteriore è solo per ragioni estetiche e aerodinamiche in percentuali variabili.

 

[andry96]

Vedi l'allegato 411636

Guarde questa Scott per esempio se il carro è più corto la ruota anteriore la devono spostare più avanti con un angolo di sterzo più aperto per avere un interasse tra le ruote di una certa lunghezza , altrimenti la bici diventa troppo corta e quindi poco guidabile ? Penso a quando si va in discesa a velocità importanti e c'è da evitare un piccolo ostacolo, tipo una buca, con il pericolo di perdere il controllo

No il carro non è corto, il piantone è arcuato ma solo per funzioni aerodinamiche, la posizione della sella rispetto alla ruota posteriore è sempre quella

 

[opino1]

Ah ....ora ho capito

 

[Don Perigon]

Colpa anche delle sezioni più grosse dei telai

 

[opino1]

Colpa anche delle sezioni più grosse dei telai

Sarebbe?

 

[Wolf Marco]

Un esempio? A me non pare che siano tornati o stiano tornando i carri "corti", anzi.
Caso mai per i copertoni da 32, che più di qualcuno comincia ad usare, serve più spazio anche come luce sul tubo piantone. Problema più per le misure grandi che necessitano di angoli più rilassati.

Esattamente!!!!!

Canale largo e sezione minima della gomma: qualcosa sta cambiando... - BiciDaStrada

La gomma da 28 mm di sezione è troppo stretta per ruote con canale interno da 25 mm? Secondo le nuove raccomandazioni ETRTO 2023 sembrerebbe di sì, anche se questo contraddice buona parte delle indicazioni fornite dai produttori di ruote e le stesse raccomandazioni ETRTO in vigore fino al 2022...

www.bicidastrada.it

 

[bicimix]

No il carro non è corto, il piantone è arcuato ma solo per funzioni aerodinamiche, la posizione della sella rispetto alla ruota posteriore è sempre quella

Esatto, questa soluzione si trova su Bdc considerate spiccatamente aero, come appunto la scott o Cervélo.