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Chris Froome: il gravel e le bici da crono sono veramente necessarie?
Testo
<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7112236" data-attributes="member: 108600"><p>Aggiungo che con le bici da crono e tutte le varie regolette di posizionamento da crono, danno vantaggi in maniera abbastanza aleatoria. A volte se il braccio e' abbastanza lungo o corto da arrivare ad appoggiarlo in un certo modo etc, si riescono a risparmiare tanti watt. Un esempio e' Rohan Dennis, per carita' un signor atleta che a me piace anche molto vedere correre, ma e' noto che abbia una delle posizioni piu' aero compatibilmente con le varie restrizioni UCI, per via della forma particolare del suo torso e questa stranezza ne ha fatto uno dei cronomen piu' vincenti di sempre, il piu' vincente secondo alcune metriche (su bici normali sarebbe stato uno molto forte, ma non cosi).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 7112236, member: 108600"] Aggiungo che con le bici da crono e tutte le varie regolette di posizionamento da crono, danno vantaggi in maniera abbastanza aleatoria. A volte se il braccio e' abbastanza lungo o corto da arrivare ad appoggiarlo in un certo modo etc, si riescono a risparmiare tanti watt. Un esempio e' Rohan Dennis, per carita' un signor atleta che a me piace anche molto vedere correre, ma e' noto che abbia una delle posizioni piu' aero compatibilmente con le varie restrizioni UCI, per via della forma particolare del suo torso e questa stranezza ne ha fatto uno dei cronomen piu' vincenti di sempre, il piu' vincente secondo alcune metriche (su bici normali sarebbe stato uno molto forte, ma non cosi). [/QUOTE]
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