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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 7112880" data-attributes="member: 1850">"Non brilla per potenza" non vuol dire molto. Un cronoman per definizione è uno che ha un determinato profilo di potenza. Poi posizione  etc.etc. vengono dopo. Chiaro che uno specialista affini la posizione mentre uno a cui frega zero (il Sagan di turno) no*. Ma non è certo che uno diventa un cronoman perché ha la posizione perfetta...a meno di non essere il weekend warrior che si crede "cronoman" perché si presenta con lenticolare anche all'anteriore e casco da DarthVader.Tanto per dire, Indurain aveva una posizione pessima a crono, dal punto di vista aerodinamico.Comunque, per tornare un attimo in-topic: quanto proposto da Froome è "siccome allenarsi su strada con la bici da crono è molto pericoloso (non la bici in se) si potrebbero fare le crono con la bici da strada". Fine.A me non sembra una proposta assurda, vista che in passato le crono si facevano cosi, ed i cronoman vincevano uguale. E per il pubblico non vedo cosa cambierebbe, a parte a livello estetico non vedere le bici-astronavi, i completini secondapelle, etc..Pubblico che se invece vuole puo' andare a pennellare rotonde quando e come gli pare con doppia lenticolare. Che l'UCI non li insegue col drone per squalificarli <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />*poi abbiamo Roglic, specialista, che si mette un casco mai messo prima in testa alla crono decisiva del Tour....</blockquote>

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