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Testo: <blockquote data-quote="pedalone della bassa" data-source="post: 7113099" data-attributes="member: 61708">mah, il discorso sterrato/gravel non lo capisco, o meglio, continuo a non capirne la "pericolosità" o l'inutilità se il tratto si trova in salita, e per giunta, nel caso della corsa "oggetto di critica" di Remco, a fine tappaok il pavè, che effettivamente può essere più soggetto ad inconvenienti vari, ma uno può anche andarli a provare prima eh. non è che te lo dicono la mattina della tappa se c'è il pavè o menoe così, in quanto a provare, mi collego a quanti l'hanno detto prima di me. per le prove a crono, si può pensare benissimo di prendere a noleggio delle piste e girarci dentro. curve, rettilinei, salite, discese......ci si può allenare benissimo anche li. e se i costi fossero troppo alti (al Mugello immagino di si, ma Imola costerà meno, ancor meno quello che ho io dietro casa a Modena) 2/3 squadre si possono mettere d'accordo, e noleggiare insieme la pista per x giorni</blockquote>

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