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Testo: <blockquote data-quote="Lanerossi" data-source="post: 1485427" data-attributes="member: 2189">Quando la catena è sul pignone più piccolo dietro e sulla corona più piccola davanti, i manettini devono essere ruotati di 180° rispetto a come sono ora, cioè paralleli al tubo obliquo.In questa maniera, tirandoli verso di sè, si sposterà la catena verso gli ingranaggi più grandi.Tuttavia mi pare che al momento almeno il cambio posteriore non sia collegato... La loro posizione è comunque "innaturale", riesco a spiegarla solo con il fatto che il deragliatore è collegato, ma il filo non è stato tirato a sufficienza al momento del fissaggio.</blockquote>