Da non trascurare anche la linearità della traiettoria. Se siete in salita, con strada aperta al traffico e vi costringete, necessariamente, a stare a bordo strada, fate più fatica ( e meno velocità) che se lasciaste libera la bici di scegliersi un po' la traiettoria allargando. Conta anche, e non poco, in queste situazioni, la concentrazione (mentale ma anche di coordinamento muscolare) per tenere una traiettoria obbligata. Se, come dice qualcuno, 'ah cos'è la testa..." , si pedala con molta più efficacia concentrandosi solo sulle gambe che non sulla posizione di corpo e braccia per tenere la traiettoria. Per esempio, se state salendo e da dietro arriva una macchina, con l'inevitabile tensione si finisce sempre per perdere per qualche istante quella fluidità che è garanzia di massima efficienza. Almeno per me è così...