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<blockquote data-quote="VADABRUT" data-source="post: 7539421" data-attributes="member: 3668"><p>Allora..... il resto l' ho cancellato, ho già ampiamente risposto ieri e questa mattina.</p><p>La manutenzione non è una scelta, va fatta, altrimenti ci si ritrova con dei componenti usurati precocemente. Immagino che tu, non praticando quello sport, non abbia mai visto le gabbie di un leveraggio di una moto da cross, ecco, quando mi è capitato di andare a vedere qualche moto usata e mi sentivo dire:" non ho mai fatto niente", scappavo a gambe levate.</p><p></p><p></p><p>Io so di cosa ho bisogno, la tua bici, se realmente ha quelle misure nella taglia 48, è una delle poche sulle quali potrei starci, ma dovrei montare un attacco da 12 cm. al posto del mio da 11. La mia è più lunga (54), ha il piantone più alto (44 c/c) e in teoria lo stesso angolo piantone. Se ci sarà una prossima bici la farò fare leggermente diversa, ma a questo ci penserò quando sarà il caso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VADABRUT, post: 7539421, member: 3668"] Allora..... il resto l' ho cancellato, ho già ampiamente risposto ieri e questa mattina. La manutenzione non è una scelta, va fatta, altrimenti ci si ritrova con dei componenti usurati precocemente. Immagino che tu, non praticando quello sport, non abbia mai visto le gabbie di un leveraggio di una moto da cross, ecco, quando mi è capitato di andare a vedere qualche moto usata e mi sentivo dire:" non ho mai fatto niente", scappavo a gambe levate. Io so di cosa ho bisogno, la tua bici, se realmente ha quelle misure nella taglia 48, è una delle poche sulle quali potrei starci, ma dovrei montare un attacco da 12 cm. al posto del mio da 11. La mia è più lunga (54), ha il piantone più alto (44 c/c) e in teoria lo stesso angolo piantone. Se ci sarà una prossima bici la farò fare leggermente diversa, ma a questo ci penserò quando sarà il caso. [/QUOTE]
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