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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7549890" data-attributes="member: 112553"><p>Hai ragione.. ho controllato e non conoscevo quella schermata, non sono medie e probabilmente quello che ritenevo 1 km è meno.. ma il discorso secondo me non cambia.</p><p>Tra l'altro stamattina ci pensavo e ho fatto un altra considerazione mentre pedalavo su una breve salitella.. in pratica su pendenze pedalabili pur mantenendo un rapporto più duro rispetto a pendenze arcigne è come se lo sforzo percepito sia minore pur mantenendo una certa potenza e questo mi sembra dovuto al fatto che per vincere la resistenza al pedale si viene aiutati dalla velocità come se ad una certa velocità (mettiamo 20 kmh) si ha maggiore inerzia.. mentre se si va ai classici 9-10 kmh (come capita a me in genere sul 12-13 %) non hai questa inerzia. </p><p></p><p>Sono una pippa lo so.. però mi piace capire il perchè di certe situazioni <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7549890, member: 112553"] Hai ragione.. ho controllato e non conoscevo quella schermata, non sono medie e probabilmente quello che ritenevo 1 km è meno.. ma il discorso secondo me non cambia. Tra l'altro stamattina ci pensavo e ho fatto un altra considerazione mentre pedalavo su una breve salitella.. in pratica su pendenze pedalabili pur mantenendo un rapporto più duro rispetto a pendenze arcigne è come se lo sforzo percepito sia minore pur mantenendo una certa potenza e questo mi sembra dovuto al fatto che per vincere la resistenza al pedale si viene aiutati dalla velocità come se ad una certa velocità (mettiamo 20 kmh) si ha maggiore inerzia.. mentre se si va ai classici 9-10 kmh (come capita a me in genere sul 12-13 %) non hai questa inerzia. Sono una pippa lo so.. però mi piace capire il perchè di certe situazioni ;-) [/QUOTE]
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