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<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7581928" data-attributes="member: 112553"><p>Umh.. fai confusione, la Z2 è cardiaca quindi il misuratore serve ma non è necessario per stare in quella zona, basta visualizzare la fc e restare entro un certo range di battiti.</p><p>Questo se vai in piano.. con i saliscendi è un filo più complesso e se voglio stare tranquillo ed evitare zone a traffico intenso i su e giù mi toccano anche perchè poi sono zone più belle anche a livello vista (in genere colline perlopiù a vigneti)</p><p>Questo il grafico altimetrico dell'uscita di ieri dove appunto ha fatto quasi un 45-45 % tra la zona 2 e la 3</p><p></p><p>[ATTACH=full]460518[/ATTACH]</p><p></p><p>Sembrerà strano dirlo ma fare certe rampette con un rapporto molto agile appunto per non far salire il cuore o anche farle con un rapporto duro ma a bassissime rpm lo trovo molto più faticoso che appunto non andare del mio passo.. però in quel modo sforo la Z2.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7581928, member: 112553"] Umh.. fai confusione, la Z2 è cardiaca quindi il misuratore serve ma non è necessario per stare in quella zona, basta visualizzare la fc e restare entro un certo range di battiti. Questo se vai in piano.. con i saliscendi è un filo più complesso e se voglio stare tranquillo ed evitare zone a traffico intenso i su e giù mi toccano anche perchè poi sono zone più belle anche a livello vista (in genere colline perlopiù a vigneti) Questo il grafico altimetrico dell'uscita di ieri dove appunto ha fatto quasi un 45-45 % tra la zona 2 e la 3 [ATTACH type="full" alt="IMG_2753.jpeg"]460518[/ATTACH] Sembrerà strano dirlo ma fare certe rampette con un rapporto molto agile appunto per non far salire il cuore o anche farle con un rapporto duro ma a bassissime rpm lo trovo molto più faticoso che appunto non andare del mio passo.. però in quel modo sforo la Z2. [/QUOTE]
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