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Testo: <blockquote data-quote="grandeciclista" data-source="post: 7612226" data-attributes="member: 11966"><p>Per come la vedo io ,per le mie esigenze, il meccanico sempre,molte meno rogne. Ho tre o quattro amici che hanno :uno durace elettronico, un'altro lo sram etap mi pare e uno il 105 12 v elettronico. Tutti belli tutti funzionano bene, però a 2 di questi gli si sono scaricate le pile dei comandi e...aloa. Quello che ha lo Sram ha rotto cadendo il cambio posteriore e gli ci è voluto un mutuo per comprarlo. Diciamo che non fà per me in quanto a gestione. Chiaramente quando uno prende un gruppo elettronico deve mettere in preventivo una manutenzione e un eventuale sostituzione dei pezzi che costano decisamente di più . Poi non è assolutamente vero che i gruppo meccanici non si trovano più si trovano alla grande , su siti tedeschi si trovano sempre pezzi nuovi delle 8 velocità!!Quello che ha Sram ora vuole prendere Campagnolo elettronico oltre 4000 euro<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" /></p></blockquote><p></p>

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