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Testo: <blockquote data-quote="lupin IV" data-source="post: 7620622" data-attributes="member: 11377">[ATTACH=full]470185[/ATTACH]Ieri per me giornata no. Per pigrizia non ho controllato la pressione dei copertoncini, o meglio, controllata a mano e secondo me andavano bene. Durante tutta l'andata sentivo la bici che "ballava" leggermente, il copertone dietro era leggermente sgonfio, nella discesa becco una pietra, mi fermo alla fontana sotto la discesa e mi accorgo di aver forato. Poco male, cambio la camera d'aria e rimetto la ruota, cerco di fissare lo sgancio rapido delle DT Swiss e sento che non va (lo sgancio di queste ruote si avvita). Riparto senza troppi problemi e dopo 1 o 2 km mi accorgo che il cambio ha qualche problema, mi volto dietro e mi accorgo di non avere più lo sgancio sulla ruota. Il tempo di realizzare, rallento e la ruota si stacca tirando via i cavi del Di2. Impossibile continuare. Dato le chiavi dell'auto a un mio amico e ho dovuto aspettare che arrivasse all'auto e tornasse a prendermi. Un'ora e un quarto fermo, meno male che c'era il sole.</blockquote>

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