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Testo: <blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7626157" data-attributes="member: 121134">Erano consigli per bdc, alla fine le prospettate differenze di comfort non è che siano cosi grandi, le avverte bene uno sano e avvezzo al ciclismo impegnato, con qualche disturbo o dolore le differenze vengono coperte.Ho ruote in carbonio (f0 carbon), copertoni che si allargano a 27, infinito bianchi cv, ma rispetto al muletto alluminio ruote comprese con su dei 23mm... beh, non avverto quasi nulla.Meno il tremolio dell'asfalto screpolato, ma devo pensarci per accorgermene. Le buche si fanno sentire... sempre!Non dubito che dei larghi tl gonfiati a 1,5 atm in meno possano influire, ma se prendi la botta, la buca, cambia poco. Poi io + bici e accessori... sempre da 103 a 106 kg totali...Alzarsi dalla sella quando c'e la crepa, buca o dosso conta molto, reni lombi e vertebre l+s ringraziano. Sulla mtb basta dimenticarsi una volta sola delle accortezze (giuste) che elenchi e ti becchi la botta che dura una settimana o due. Per questo parlavo di sterrate campestri, almeno in una prima fase.</blockquote>

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