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Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
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Testo: <blockquote data-quote="loiety" data-source="post: 7640707" data-attributes="member: 6188">Se devi controllare ovviamente resta un dubbio. Comunque la bici è un oggetto modulare, se delle ruote hanno avuto un sinistro si cambiano quelle, come cambi la forcella. Esistono in commercio ancora moltissime ruote di vari materiali per rim.  Non è che tutti i danni ai metalli siano visibili: dopo una botta simile, con le ruote piegate, ci fosse mai una cosa che non si vede ? 25-30 kmh hai già scoperto che sono più che sufficienti per farsi molto, ma molto male. E' inutile farsi prendere da dubbi filosofici sul senso della vita e poi non ragionare, non so, per cautela cambio tutto quello che può aver avuto danni*. No sto parlando di sfizi, scimmie, vizi, voglia del nuovo, o che, ma di cautela.Sul resto del discorso che fai, contento te contenti tutti, però dovresti sempre stare attento a fare affermazioni relative e non assolute. No, niente popocorn, finisce qui.*con il materiale alpinistico mi è capitato di cambiare un moschettone in metallo solo perché mi è caduto di un paio di metri su un sasso, anche senza alcun segno: con la propria pelle non si scherza ne si risparmia.Premessa che devo rimettere a posto la schiena, se questo che è il primo obbiettivo riesce, io vorrei prima riprendere un pelo di forma fisica, e  a quel punto avrebbe senso cercare di perdere qualche chiletto, e poi vorrei riprendere i desiderata dello scorso anno, per cui mi piacerebbe un periodo in dolomiti per farvi qualche itinerario famoso. Il giorno del passaggio della vuelta andrei di nuovo al Lautaret passando dal col della scala.</blockquote>

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