Rispondi alla discussione

Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="jack75" data-source="post: 6485506" data-attributes="member: 10807">Un sacco di domande :-) cerco di rispondere a tuttiPesata del telaio (taglia 52) con forcella non tagliata, reggisella serie sterzo e perni passanti 1,5kg spaccati (se non ricordo male avevo fatto anche una pesata approssimativa del solo telaio ed era 930g), non ho pesato singolarmente forcella e reggisellaLa sella (120g) ha i rail in carbonio e sono squadrati, per cui il reggisella non avvolge bene e segna i binari. Non sono sicuro che sia una buona cosa, ma per il prezzo della sella ho deciso di lasciarla, poi vedrò eventualmente di trovare una sella con rail tondi.Non nascondo che il telaio sembra un clone del tarmac, ma ci sono differenze a livello di innesto del cambio posteriore e buchi per il passaggio cavi, nel caso del mio telaio c'è un foro solo con una guida che accompagnia le 3 guaine.Telaio pagato 550 dollariIl gruppo, tenetevi forte, 130 dollari (comandi, deragliatore posteriore, cambio). Le leve sono pesanti (450g ca.), il cambio 190g il deragliatore 98g.Le ruote non le ho pesate, ma sui vari siti le danno a 1600gFreni Juin Tech 315 (solo le pinze)Può darsi la bilancia utilizzata non sia precisissima, non escludo +200g, sull'ultima pesata dovranno essere aggiunti pesi dei dischi e dei lock ring, stimo altri 350g, quindi il peso finale dovrebbe attestarsti sui 7.6kgSu aliexpress ci sono diversi venditori che propongono questo telaio, nella descrizione del mio c'era scritto "CRF13 Taiwan made T1000 carbon", se si cerca dovrebbe saltare fuori.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione