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Club assemblate (seconda parte)
Testo
<blockquote data-quote="fedewheels" data-source="post: 5403449" data-attributes="member: 86465"><p>Più del 60% del peso del ciclista è al posteriore. inoltre all'anteriore non vi è la sollecitazione di momento torcente imposta dalla trasmissione. E non essendo ruote disc, non vi è nemmeno quella del freno.</p><p>Perchè avere lo stesso numero di raggi all'anteriore e al posteriore? Se al posteriore 24 raggi sono sufficienti (e per la maggior parte dei casi tranne atleti oversize lo sono) 20 raggi all'anteriore sono abbondantemente sufficienti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fedewheels, post: 5403449, member: 86465"] Più del 60% del peso del ciclista è al posteriore. inoltre all'anteriore non vi è la sollecitazione di momento torcente imposta dalla trasmissione. E non essendo ruote disc, non vi è nemmeno quella del freno. Perchè avere lo stesso numero di raggi all'anteriore e al posteriore? Se al posteriore 24 raggi sono sufficienti (e per la maggior parte dei casi tranne atleti oversize lo sono) 20 raggi all'anteriore sono abbondantemente sufficienti. [/QUOTE]
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