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Testo
<blockquote data-quote="Bacchus" data-source="post: 5866849" data-attributes="member: 5810"><p>La nuova sella ha il buco? In tal caso la ghiera nella parte superiore ha l'accesso per una brugola, quindi no problem.</p><p>Se la sella è senza buco, non so se esistano dinamometriche a ghiera, ma per la chiusura della sella basta che chiuda la ghiera col dito e lavori con la dinamo sulla brugola posteriore.</p><p>L'inclinazione della sella la determini lavorando sulla ghiera e poi sulla brugola, almeno così ho fatto io. Una volta che hai stretto la brugola si blocca tutto.</p><p>Nel mio caso, dato che il bloccaggio non era perfetto e la sella scivolava un po' all'indietro, ho messo un po' di fiber grip sui rails della sella. Ora è ok :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bacchus, post: 5866849, member: 5810"] La nuova sella ha il buco? In tal caso la ghiera nella parte superiore ha l'accesso per una brugola, quindi no problem. Se la sella è senza buco, non so se esistano dinamometriche a ghiera, ma per la chiusura della sella basta che chiuda la ghiera col dito e lavori con la dinamo sulla brugola posteriore. L'inclinazione della sella la determini lavorando sulla ghiera e poi sulla brugola, almeno così ho fatto io. Una volta che hai stretto la brugola si blocca tutto. Nel mio caso, dato che il bloccaggio non era perfetto e la sella scivolava un po' all'indietro, ho messo un po' di fiber grip sui rails della sella. Ora è ok :) [/QUOTE]
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