Io starei sulla M/L, dovresti avere ( teoricamente) pochi spessori sopra la serie sterzo e un attacco manubrio non troppo lungo.Ciao... Io sono alto 179 cm.. Cavallo 85..merida scultura meglio taglia s/m.. O m/l..,? Grazie
Che misura di attacco manubrio hai messo.. Sulla misura s/m? Io pedali a 75.8..ciao
Se leggi sul sito il CF2 è un telaio più rilassato adatto a chi non ha una schiena molto flessibile. Il CF4 è il telaio racing , più basso sul tubo sterzo.Sarei orientato su merida scultura disc.. Mi piacerebbe prenderla con il telaio cf4.. Montata ultegra.. Da listino 3500 euro.. Differenze tra telaio cf2 cf4..?
Misura non da considerare. Guarda piuttosto la lunghezza del tubo orizzontale da centro a centro e il tubo della serie sterzoIo da inizio sella a centro att.Manubrio.. 55 cm..mi sa che devo andare su misura m/l.. La s/m.. Rischia di starmi stretta
per quanto ne so il cf4 è piu leggero ed ha uno stack inferiore, fino a quando i freni erano rim aveva anche il carro piu corto, con il disco mi pare di il carro sia ugualeSarei orientato su merida scultura disc.. Mi piacerebbe prenderla con il telaio cf4.. Montata ultegra.. Da listino 3500 euro.. Differenze tra telaio cf2 cf4..?
Provato x un test la mission 5000 montata sram apex..peso circa 8,8 kg..molto comoda..ho fatto un po di argini e mi è piaciuta l'idea di avere una bici buona su strada con cui posso fare anche del fuori strada. Magari im futuro...Qualcuno ha provato per caso la nuova mission road di merida? Il top di gamma 7000-e si trova a meno di 2500 euro con di2... Rispetto ad endurance piu' costose, il manubrio non integrato con cavi a vista e' praticamente l'unico punto di design 'ultimo grido' mancante. Per altro, pesa 8.06 (secondo merida) montata con ruote da 32. A me sembra un ottimo prezzo
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